陸運業で一人当たり営業利益が高い方の会社

同じ業種・規模の会社と比べて、一人当たり営業利益が高い方から 4 分の 1 に入る会社です（24 社）。

• 京阪ホールディングス株式会社

  上場 大阪府

  従業員 5001人以上一人当たり営業利益 高い方男性育休取得率 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 788.6 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 5001人以上（39 社）の中で高い方
  • 男性育休取得率 100 %（2025 年度・EDINET（金融庁）） 陸運業 / 1001人以上（42 社）の中で高い方
    ※1 日でも取得すれば「取得」に数えます（日数は分かりません）
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 6,233 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 株式会社ロジネットジャパン

  上場 北海道

  従業員 1001〜5000人一人当たり営業利益 やや高い方女性管理職比率 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 220.5 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（46 社）の中でやや高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 女性管理職比率 20.4 %（2025 年度・EDINET（金融庁）） 陸運業 / 規模を問わず（48 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 1,683 人（2025 年度・EDINET（金融庁））

  制度：短時間勤務制度
• 大阪市高速電気軌道株式会社

  大阪府

  従業員 5001人以上一人当たり営業利益 高い方営業CFマージン 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 767.8 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 5001人以上（39 社）の中で高い方
  • 営業CFマージン 44.3 %（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 5001人以上（39 社）の中で高い方
  • 従業員数 6,876 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 株式会社ヒガシホールディングス

  上場

  従業員 1001〜5000人一人当たり営業利益 高い方売上高 3 年成長率（年率） 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 231.9 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（46 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 売上高 3 年成長率（年率） 18.5 %（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（47 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 1,744 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 山陽電気鉄道株式会社

  上場 兵庫県

  従業員 1001〜5000人一人当たり営業利益 高い方有給休暇取得率 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 232 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（46 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 有給休暇取得率 94.5 %（2026年3月時点・女性の活躍推進企業データベース（厚生労働省）） 女性活躍 DB の運輸業、郵便業 / 501〜1000人（81 社）の中で高い方 ・ 対象：対象労働者
  • 従業員数 1,930 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 遠州トラック株式会社

  上場 静岡県

  従業員 1001〜5000人一人当たり営業利益 やや高い方男性育休取得率 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 225.5 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（46 社）の中でやや高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 男性育休取得率 127 %（2025 年度・EDINET（金融庁）） 陸運業 / 規模を問わず（48 社）の中で高い方
    ※1 日でも取得すれば「取得」に数えます（日数は分かりません）
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 1,378 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 小田急電鉄株式会社

  上場 東京都

  従業員 5001人以上一人当たり営業利益 やや高い方平均年間給与 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 451.8 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 5001人以上（39 社）の中でやや高い方
  • 平均年間給与 827.4 万円（2025 年度・EDINET（金融庁）） 陸運業 / 規模を問わず（39 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 11,656 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 東海旅客鉄道株式会社

  上場 愛知県

  従業員 5001人以上一人当たり営業利益 高い方平均年間給与 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 2,807.6 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 5001人以上（39 社）の中で高い方
  • 平均年間給与 860.6 万円（2025 年度・EDINET（金融庁）） 陸運業 / 規模を問わず（39 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 29,569 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 株式会社ゼロ

  上場 神奈川県

  従業員 1001〜5000人一人当たり営業利益 高い方従業員数の前年比 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 357.9 万円（2026年6月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（46 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数の前年比 6.6 %（2025 年度・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（48 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 2,881 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 東日本旅客鉄道株式会社

  上場 東京都

  従業員 5001人以上一人当たり営業利益 高い方平均年間給与 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 586.6 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 5001人以上（39 社）の中で高い方
  • 平均年間給与 819.2 万円（2025 年度・EDINET（金融庁）） 陸運業 / 規模を問わず（39 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 70,623 人（2025 年度・EDINET（金融庁））

  制度：テレワーク制度、フレックスタイム制度、短時間勤務制度
• 東京地下鉄株式会社

  上場 東京都

  従業員 5001人以上一人当たり営業利益 高い方平均年間給与 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 783 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 5001人以上（39 社）の中で高い方
  • 平均年間給与 836.6 万円（2025 年度・EDINET（金融庁）） 陸運業 / 規模を問わず（39 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 11,441 人（2025 年度・EDINET（金融庁））

  制度：テレワーク制度、フレックスタイム制度、短時間勤務制度、時間単位の有給休暇、病気・不妊治療休暇
• 丸全昭和運輸株式会社

  上場 神奈川県

  従業員 1001〜5000人一人当たり営業利益 高い方自己資本比率 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 415.3 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（46 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 自己資本比率 69.4 %（2026年3月期・EDINET（金融庁）） 陸運業 / 301〜5000人（48 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 3,723 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 広島観光開発株式会社

  従業員 100人以下一人当たり営業利益 高い方売上高 3 年成長率（年率） 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 840.6 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 規模を問わず（93 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 売上高 3 年成長率（年率） 24 %（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 規模を問わず（94 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 28 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 東急株式会社

  上場 東京都

  従業員 5001人以上一人当たり営業利益 やや高い方女性管理職比率 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 425.3 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 5001人以上（39 社）の中でやや高い方
  • 女性管理職比率 14.8 %（2025 年度・EDINET（金融庁）） 陸運業 / 5001人以上（31 社）の中で高い方
  • 従業員数 24,262 人（2025 年度・EDINET（金融庁））

  制度：テレワーク制度、フレックスタイム制度、短時間勤務制度、時間単位の有給休暇、病気・不妊治療休暇
• 株式会社ビーイングホールディングス

  上場 石川県

  従業員 1001〜5000人一人当たり営業利益 高い方売上高 3 年成長率（年率） 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 227.7 万円（2025年12月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（46 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 売上高 3 年成長率（年率） 13.3 %（2025年12月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（47 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 1,012 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 阪急阪神ホールディングス株式会社

  上場 大阪府

  従業員 5001人以上一人当たり営業利益 高い方従業員数の前年比 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 532.7 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 5001人以上（39 社）の中で高い方
  • 従業員数の前年比 3.6 %（2025 年度・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 5001人以上（39 社）の中で高い方
  • 従業員数 23,867 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 神戸電鉄株式会社

  上場 兵庫県

  従業員 301〜1000人一人当たり営業利益 高い方平均勤続年数 長い方根拠

  • 一人当たり営業利益 292.7 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（46 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 平均勤続年数 19.9 年（2025 年度・EDINET（金融庁）） 年齢を考えると（在籍可能年数の 104.7 %）、陸運業 / 規模を問わず（39 社）の中で長い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 827 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 九州旅客鉄道株式会社

  上場 福岡県

  従業員 5001人以上一人当たり営業利益 高い方売上高 3 年成長率（年率） 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 481.9 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 5001人以上（39 社）の中で高い方
  • 売上高 3 年成長率（年率） 9.3 %（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 5001人以上（39 社）の中で高い方
  • 従業員数 15,365 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 富士急行株式会社

  上場 山梨県

  従業員 1001〜5000人一人当たり営業利益 高い方営業CFマージン 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 442.7 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（46 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 営業CFマージン 21.9 %（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（48 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 1,979 人（2025 年度・EDINET（金融庁））

  制度：テレワーク制度、フレックスタイム制度、短時間勤務制度、病気・不妊治療休暇
• 越後交通株式会社

  新潟県

  従業員 301〜1000人一人当たり営業利益 高い方売上高 3 年成長率（年率） やや高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 279.4 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（46 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 売上高 3 年成長率（年率） 7.4 %（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（47 社）の中でやや高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 689 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 相鉄ホールディングス株式会社

  上場

  従業員 5001人以上一人当たり営業利益 高い方男性育休取得率 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 729.8 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 5001人以上（39 社）の中で高い方
  • 男性育休取得率 100 %（2025 年度・EDINET（金融庁）） 陸運業 / 1001人以上（42 社）の中で高い方
    ※1 日でも取得すれば「取得」に数えます（日数は分かりません）
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 5,321 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 立山黒部貫光株式会社

  従業員 101〜300人一人当たり営業利益 高い方売上高 3 年成長率（年率） 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 833.4 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 規模を問わず（93 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 売上高 3 年成長率（年率） 31.4 %（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 規模を問わず（94 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 283 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 京福電気鉄道株式会社

  上場 京都府

  従業員 301〜1000人一人当たり営業利益 高い方有給休暇取得率 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 425.3 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（46 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 有給休暇取得率 96.7 %（2026年3月時点・女性の活躍推進企業データベース（厚生労働省）） 女性活躍 DB の運輸業、郵便業 / 101〜300人（173 社）の中で高い方 ・ 対象：対象労働者
  • 従業員数 569 人（2025 年度・EDINET（金融庁））
• 南総通運株式会社

  上場 千葉県

  従業員 301〜1000人一人当たり営業利益 高い方自己資本比率 高い方根拠

  • 一人当たり営業利益 233.1 万円（2026年3月期・EDINET（金融庁）から当サイトが算出） 陸運業 / 301〜5000人（46 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 自己資本比率 66.5 %（2026年3月期・EDINET（金融庁）） 陸運業 / 301〜5000人（48 社）の中で高い方
    ※同じ業種・同じ規模の会社が足りないため
  • 従業員数 866 人（2025 年度・EDINET（金融庁））

  制度：短時間勤務制度

同じ規模帯に 30 社そろわないときは、隣の規模帯と合わせ、それでも足りなければ規模を問わず、さらに足りなければ全業種と比べています。残業・有給などの女性活躍 DB の数字は、そのデータベースの業種・企業規模で比べています。棚に入らない会社も、数字が低いとは限りません。数字の読み方

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行の「制度：」は、会社が女性の活躍推進企業データベース（厚生労働省）に挙げている制度です（出典：女性の活躍推進企業データベースオープンデータ、2026年10月3日時点）。 挙げていない会社にも制度がある場合があります。